YOYO no es nuevo. Es más, nuestro equipo ya ha podido conducirlo y disfrutar de su divertida estética y su comodidad de uso: al ser de un tamaño reducido permite circular por ciudad reduciendo los problemas de aparcamiento y su motor eléctrico alivia el gasto en gasolina. Según sus fabricantes, puede recorrer unos 100 kilómetros por un gasto de apenas 2 euros. 

 

Sin embargo, tras la presentación de la marca en el Salón del Automóvil de París hace unos días, la novedad de cara al año que viene es que va a ser el primer coche eléctrico fabricado de manera íntegra con impresoras 3D. El YOYO Model Year 2023, una versión mejorada del YOYO, está producido por el fabricante XEV y se calcula que el periodo de fabricación se reducirá a tres días hábiles gracias a la implementación de las técnicas de impresión 3D. 

 

Según se pudo conocer en París, este nuevo modelo del YOYO sigue siendo 100% eléctrico, pero mejora su ergonomía. Es un vehículo biplaza pensado para entornos urbanos y priorizando la eficiencia energética. Su batería es protagonista en el diseño del coche y permite el intercambio de generadores. Esto quiere decir que cuando una batería se acaba, puede ser sustituida en el momento por otra para, así, seguir conduciendo sin tener que parar a recargar. 

 

Cuenta, a nivel técnico, con un sistema inteligente de administración de batería que monitoriza y muestra el estado de la misma en tiempo real. Otra mejora está relacionada con la seguridad y la eficiencia energética del cambiador de baterías, incluso en condiciones climáticas extremas hasta 45 grados.

 

Según se pudo conocer en París, este nuevo modelo del YOYO sigue siendo 100% eléctrico, pero mejora su ergonomía. Es un vehículo biplaza pensado para entornos urbanos y priorizando la eficiencia energética. Su batería es protagonista en el diseño del coche y permite el intercambio de generadores. Esto quiere decir que cuando una batería se acaba, puede ser sustituida en el momento por otra para, así, seguir conduciendo sin tener que parar a recargar.